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Pneu Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

De R$ 1.420,88
Por R$ 1.207,75
Até 18x de R$ 87,74 com juros
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Pirelli Diablo Rosso Corsa 2

 

Utilizando seus 15 anos como Fornecedora Oficial de Pneus para o Campeonato Mundial de Superbike da FIM, a Pirelli agora combina suas melhores tecnologias de pistas de corridas e estradas para produzir o DIABLO ROSSO™ CORSA 2.

 

Desde o lançamento do DIABLO ROSSO™ CORSA em 2010, as saídas de torque e potência das motocicletas aumentaram significativamente e a introdução de sofisticados sistemas de controle de tração e ABS em curvas possibilitaram que esses ganhos de desempenho fossem aplicados com maiores ângulos de inclinação.

Consequentemente, a alegação escolhida pela Pirelli para acompanhar o novo produto é “Siga suas inclinações”. Para atender a esses requisitos, os engenheiros da Pirelli desenvolveram uma nova solução tecnológica para o DIABLO ROSSO™ CORSA 2, utilizando diferentes compostos, precisamente posicionados ao longo do perfil do pneu.

É por essa razão que a Pirelli projetou o novo DIABLO ROSSO™ CORSA 2, aumentando a aderência frontal nas curvas e frenagens e a traseira em ângulos de inclinação acentuados. O resultado é um pneu que proporciona uma sensação de confiança em todas as condições, com excelente desempenho e maior quilometragem.

DIABLO ROSSO™ CORSA 2, primeiro pneu de moto multi-composto da Pirelli, com incríveis 5 zonas de compostos no pneu traseiro e 3 zonas de compostos no pneu dianteiro. Tecnologias derivadas do Campeonato Mundial de Superbike que garantem maior sensação de controle da motocicleta, mais agilidade nas manobras e trajetória mais precisa.

O pneu Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 é indicado para pilotos que buscam performance dentro e fora das pistas. Com novo visual, ainda mais agressivo, sua utilização em pisos secos e molhados foi aperfeiçoada.

Novo desenho de carcaça: ombros remodelados e otimizados para aceitar maiores inclinações comparado ao seu antecessor DIABLO ROSSO™ CORSA. Maior aderência graças ao composto Carbon Black distribuído em seus ombros e desgaste uniforme devido a alta taxa de sílica localizada na parte central.

 

Dois compostos no pneu dianteiro.

Pneu dianteiro nas medidas 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL, com duplo composto divido em 3 zonas na banda de rodagem.

Três compostos no pneu traseiro.

Pneu traseiro com triplo composto divididos em 5 zonas na banda de rodagem.

Eletrônica das motocicletas.

Feito para alinhar o desempenho do pneu com a eletrônica das novas motocicletas do mercado.

 

 MEDIDAS

DIANTEIRO

TRASEIRO

ESTRUTURA RADIAL

CONSTRUÇÃO RADIAL COM CINTURA A 0°

A estrutura dos Pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 dianteiro e traseiro utilizam uma carcaça radial e uma cintura metálica. Considerando a direção de rotação do pneu, a cintura metálica aspiralada é aplicada em volta da carcaça em um ângulo próximo a 0°. A vantagem que provém da utilização de aço é a sua extrema rigidez distribuída em toda a extensão do pneu, proporcionando estabilidade e performance.

Ilustração estrutura radial pneu Pirelli para motocicletas.

 

 

Pela primeira vez com 3 zonas de compostos no pneu dianteiro e 5 zonas de compostos no pneu traseiro. Layout dos compostos do pneu Pirelli Diablo Rosso Corsa 2

 

Tecnologia de múltiplos compostos da Pirelli:

 

O setor de pneus Racing Street da Pirelli tem estado em constante evolução, adaptando-se às demandas das novas tecnologias das motocicletas. As exigências dos pilotos também estão evoluindo, agora querendo desempenho e versatilidade de nível esportivo em estradas sinuosas ou nas pistas.

Para atender a esses requisitos, os engenheiros da Pirelli desenvolveram uma nova solução para o DIABLO ROSSO™ CORSA 2, utilizando diferentes compostos, posicionados especificamente em todo o perfil do pneu. Pela primeira vez, a Pirelli projetou uma solução com duplo composto para o pneu dianteiro, distribuídos em três zonas diferentes. O pneu traseiro recebeu triplo composto, distribuídos em cinco zonas diferentes.

Com o novo design, a Pirelli conseguiu combinar perfeitamente dois e três compostos (alta concentração de sílica, 100% de sílica no centro e 100% Carbon Black nos ombros), maximizando assim a aderência em todos os ângulos de inclinação e em todas as condições meteorológicas.

Para o pneu traseiro, uma nova combinação de compostos foi desenvolvida para uso em rodovias e pistas de corrida. O pneu traseiro é dividido em cinco zonas com três compostos diferentes, garantindo melhor desempenho em todos os ambientes.

  • O composto central possui um alto teor de sílica que garante excelente estabilidade em altas velocidades, desgaste uniforme e boa quilometragem;
  • O composto intermediário que cobre os ângulos de inclinação intermediários tem uma formulação de 100% de Sílica para fornecer uma excelente aderência em superfícies secas e úmidas, apoiada por um composto mais duro no substrato para garantir estabilidade e precisão nas curvas;
  • O composto nos ombros é um composto 100% Carbon Black com alto grau de histerese que transforma a compressão da mistura em calor, proporcionando assim um rápido aquecimento. Ele também tem uma ampla faixa de temperatura de trabalho, o que garante aderência e desempenho estável, independentemente da carga. Este composto emprega as mesmas resinas de corrida usadas no DIABLO™ SUPERCORSA projetado para uso em situações de alta temperatura e alto estresse, típicas de pilotagem de pista;

O pneu dianteiro foi projetado para funcionar em harmonia com o composto do pneu traseiro e é dividido em cinco zonas com três compostos diferentes.

  • O composto central utiliza 100% de Sílica, alcançando “aderência química” em superfícies secas e molhadas, bem como estabilidade em todas as condições;
  • O composto nos ombros é 100% Carbon Black, permitindo ângulos de inclinação acentuados, típico de um produto de corrida, garantindo aderência lateral e força nas curvas. Além disso, também fornece feedback nas saídas de curvas, recursos valiosos quando se aproxima do limite, tanto na pista quanto na estrada;

 

Perfil de corrida

 

O perfil do DIABLO ROSSO™ CORSA 2 é derivado diretamente do utilizado em corridas.
O perfil do pneu dianteiro apresenta design multi-raio derivado de corridas que melhora o manuseio, convidando o piloto a inclinar-se mais cedo, facilitando rápidas mudanças de direção. Comparado ao seu antecessor, o DIABLO ROSSO™ CORSA, o novo perfil é mais largo, proporcionando maior área de contato e estabilidade para a motocicleta em inclinações.

O pneu traseiro segue o mesmo padrão e geometria, garantindo uma sensação harmoniosa do par.

 

O design do piso: a evolução do Flash

 

Um dos pontos fortes do DIABLO ROSSO™ CORSA 2 é o padrão do piso – uma evolução do DIABLO ROSSO™ 3 – otimizado para proporcionar desempenho semelhante ao dos pneus slick racetrack e garantir controle elevado.
Oferece uma ampla zona lisa sobre nos ombros, proporcionando excelente aderência, precisão e estabilidade em ângulos de inclinação elevados.

Ranhuras largas e interrompidas impedem a deformação, garantindo desgaste uniforme sob as condições de entrada e pista. O resultado é um pneu altamente estável.

Os índices cheio/vazio aplicados nos pneus dianteiros e traseiros do modelo anterior foram modificados e o resultado é uma superfície com maior contato com o asfalto em vários ângulos de inclinação, melhorando a aderência geral em todas as condições.

A parte central do “flash” também aumenta o número de ranhuras nessa parte do perfil usado quando se está sob uma superfície molhada – no uso convencional da estrada, este ângulo geralmente varia de 10° a 30°. A forma das ranhuras foi especialmente projetada para alcanças um rápido aquecimento e excelente drenagem de água sob condições úmidas. A superfície entre 30° e o ombro é a área afetada ao inclinar-se.

Com o maior nível de aderência, saídas de curva em aceleração, as forças laterais geram altos níveis de tensão no ombro do pneu traseiro. Para suportar estas tensões, a resistência à tração da estrutura do ombro foi aumentada.

Para auxiliar os pilotos que também correm na pista, a Pirelli inseriu o Indicador de Desgaste de Corrida (RWI) nos ombros lisos, o mesmo indicador que a empresa utiliza em seus produtos de corrida.

O nome do produto e o símbolo “flash” estão estampados no pneu, reafirmando o DNA DIABLO ROSSO™, incluindo o “D” de 0,3 mm (para DIABLO™) impresso na banda central do pneu traseiro, uma característica que desaparece após cerca de 300 quilômetros de uso.

 

Estrutura derivada de corridas

 

As soluções adotadas para o composto, banda de rodagem e novo perfil, melhoram significativamente a aderência e a tração, possibilitando velocidades mais altas em condições de peso reduzido. No entanto, os pneus são obrigados a absorver maiores forças dinâmicas e maiores tensões. Como solução, a Pirelli empregou uma nova estrutura - derivada de corridas – mas com rigidez estrutural levemente mais alta em comparação com sua antecessora, de modo a adaptar-se às tensões sem perder o conforto.

Para atingir todo o potencial do DIABLO ROSSO™ CORSA 2, foram adotados revestimentos de Fibra de Lyocell de alto módulo para o pneu traseiro, revestimento com uma taxa de deformação significativamente mais baixa do que as fibras normalmente utilizadas nos pneus de rua. O revestimento de Fibra de Lyocell de alto módulo é uma tecnologia exclusiva e patenteada da Pirelli, desenvolvida através da participação da empresa no Campeonato Mundial de Superbike FIM. O resultado é uma carcaça que pode suportar melhor as tensões geradas ao entrar agressivamente em uma curva ou acelerar acentuadamente enquanto a motocicleta ainda está inclinando. A nova carcaça também responde perfeitamente à aspereza do asfalto, garantindo um bom grau de conforto e ajudando motocicletas de última geração a obter um melhor desempenho quando o piloto desloca seu peso entre a dianteira e traseira, uma característica mais evidente em ângulos de maior inclinação.

A caixa radial oferece um bom grau de rigidez também para o pneu dianteiro, apoiando o perfil e permitindo que a mistura atinja uma excelente aderência ao asfalto. É feito de Rayon de alto desempenho, que mantém a forma mesmo sob as tensões geradas pelas forças de aceleração e cargas completas.

A combinação das estruturas dianteira e traseira funciona de forma otimizada com os mais modernos sistemas de controle eletrônico, garantindo o melhor desempenho e proporcionando maior nível de confiança e controle ao piloto.

 

 

Posicionamento na gama de pneus Supersport da Pirelli

 

O DIABLO ROSSO™ CORSA 2 faz parte da linha Supersport da Pirelli como um produto Racing Street, perfeitamente posicionado entre DIABLO™ SUPERCORSA SP e DIABLO ROSSO™ 3. Comparado ao DIABLO™ SUPERCORSA SP, que foi projetado para ser utilizado principalmente em pistas e o DIABLO ROSSO™ CORSA 2 foi projetado em termos de perfil, carcaça e design de piso para desempenhas papel típico de um pneu de estrada, com atenção especial à quilometragem e ao comportamento no molhado. O DIABLO ROSSO™ CORSA 2 oferece um melhor desempenho em relação ao DIABLO ROSSO™ 3, que desempenha o papel de um pneu Supersport com um comportamento equilibrado entre o desempenho em estrada combinado com alta quilometragem e excelente comportamento em piso molhado.

 

Imagens meramente ilustrativas.

Adequado para:
GSX-R1000
GSX-S1000A
GSX-S1000FA
Hayabusa GSX1300RA
Ninja ZX-10R
Z1000
Monster 1200
Monster 1200 S
Speed Triple
S 1000 R
S 1000 XR
S1000 RR
Código 2907400
Marca Pirelli
Modelo Diablo Rosso Corsa 2
Largura 190
Altura 55
Aro 17
Posição Traseiro
Índice de Peso 387Kg
Índice de Velocidade acima de 270Km/h
Garantia Os pneus Pirelli e Metzeler têm garantia exclusiva pelo fabricante e máxima de fabricação contra defeitos no projeto, matéria-prima ou mão-de-obra, de até 5 anos da data da sua compra, devidamente comprovada. Caso o comprovante não esteja disponível, será considerada a data da fabricação do pneu, verificada em sua matrícula. A garantia não é válida para pneus que tenham desgaste na banda de rodagem original igual ou superior a 80%. Garantia concedida exclusivamente pelo Fabricante.
TL = Tubeless Pneu sem câmara de ar
M/C Uso exclusivo para motocicletas
Estrutura Pneu esportivo (Z) de estrutura radial (R)

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Formas de parcelamento

1x de R$ 1.207,75 sem juros total R$ 1.207,75
2x de R$ 631,11 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.262,22
3x de R$ 426,90 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.280,70
4x de R$ 324,86 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.299,44
5x de R$ 263,65 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.318,25
6x de R$ 222,87 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.337,22
7x de R$ 193,77 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.356,39
8x de R$ 171,98 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.375,84
9x de R$ 155,05 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.395,45
10x de R$ 141,51 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.415,10
11x de R$ 130,46 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.435,06
12x de R$ 121,26 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.455,12
13x de R$ 113,49 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.475,37
14x de R$ 106,84 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.495,76
15x de R$ 101,10 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.516,50
16x de R$ 96,08 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.537,28
17x de R$ 91,66 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.558,22
18x de R$ 87,74 com juros de 2,99% a.m. total R$ 1.579,32
1x de R$ 1.207,75 sem juros total R$ 1.207,75
2x de R$ 653,65 com juros de 4,04% a.m. total R$ 1.307,30
3x de R$ 445,19 com juros de 3,41% a.m. total R$ 1.335,57
4x de R$ 341,02 com juros de 3,09% a.m. total R$ 1.364,08
5x de R$ 278,53 com juros de 2,89% a.m. total R$ 1.392,65
6x de R$ 236,87 com juros de 2,75% a.m. total R$ 1.421,22

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AVALIAÇÕES DOS CLIENTES

15/06/2021
Muito bom entrega rápida Bom atendimento!
claudeci Araújo
15/06/2021
Produto ótimo e de qualidade, rapidez na entrega, recomendo fornecedor!!
CAZulian
14/06/2021
Produto ótimo, chegou bem rápido
Igor Henrique Ruppel
01/06/2021
Apesar do atraso de uma semana para o envio do capacete, chegou o produto original e sem defeitos.
Rodrigo Pessoa
23/05/2021
Ótimo atendimento e rapidez na entrega e produto de ótima qualidade, recomendo!!
Cesar Rueckl Muller
23/05/2021
Pneu de qualidade!
Gabriel Ianez Wolff
22/05/2021
Comprei um capacete para retirar na loja conforme estava no site. A retirada era para ser 24hs após ... (mais)a aprovação da compra, passados dois dias fui até a loja que havia escolhido para retirar o produto e ainda não havia chegado. Para minha surpresa fui comunicado da chegada do produto uma semana de depois da aprovação da minha compra. Alguma coisa está errado ou eu não sei o que é 24hs! (menos)
ILO CURCINO
22/05/2021
Bom atendimento, agilidade e preço bom, recomendo.
Paulo Moraes
12/05/2021
Muito bom o produto, entrega rápida também
Jefferson Garcia
12/05/2021
Ótimo atendimento, super atenciosos e chegou rápido o produto...
SUSAMARA DE CARVALHO

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